乍一看上去，它的样子十分吓人。大量的碳纤维外部饰件给人以强烈的视觉冲击感，这让我们很容易将它与极致、赛车、纯粹这样的词语关联起来。不过细看过后你就会发觉，它并非你想象中的那么夸张。整套空气动力学套件只是在原有车型的基础上按部就班的升级而来。骨子里的华贵虽然削弱少许，但庞大的车身和并不十分低矮的姿态还是让它和GT3赛车有着不小的差异。
GT3-R的细节之处更值得被发掘，既然被冠以“GT3”头衔，那么向赛车化靠拢是必不可少的改进之处。例如前唇、侧裙、后视镜、尾翼等处的碳纤维处理似乎都是必不可少的步骤。不过看了一圈下来，我还是更愿意称之为欧陆GT的“运动版”。毕竟底子确实太过雍容华贵，能进化为如此这般，宾利确实尽力了。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
42025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
452025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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